俄罗斯媒体最近报道说，俄罗斯国防部可以屈服于恢复俄罗斯军队唯一的活跃飞机“库兹尼托夫海军上将”，是否有可能退休飞机？ “ Kuznetsov”已经服务了30多年，并且经常受到影响。维护很难遵循7月11日俄罗斯报纸问题的报告，即俄罗斯国防部可以完全结束唯一的俄罗斯海军飞机“库兹尼托夫元帅”的大修和现代化（此后称为“ kuznetsov”）。飞机的维护和维修已被暂停。库兹尼托夫（Kuznetsov）是在苏联崩溃前夕建造和交付的。由于资金紧张，他在俄罗斯海军服役期间很少进行漫长的旅程。由于体内身体缺乏维护和缺乏辞职，飞机的载体发生了很多火灾和事故。在海洋的唯一扩张中，两个基于载体的飞机掉进了大海。 2017年，Kuznetsov进入了码头，并开始完全调整和升级。但是，在2018年，浮动端口发生了。当起重装置崩溃时，将直径近5米的孔刷到飞机甲板上。火灾发生在2019年和2022年，导致建设时期反复延误。俄罗斯 - 乌克兰冲突爆发后，俄罗斯工业军事规定被倾斜到一线战争，“库兹尼托夫”的维护资金严重不足。美国的“业务内部人士”网站指出，卫星图像显示，近年来Sasaaircraft飞机的外观几乎没有明确的变化，这表明升级和维修已被卡住。专家：“ Kuznetsov”的“单一幼苗”是否可能消失？俄罗斯是否真的考虑提供飞机的活跃载体？军事专家杜恩隆坚持认为这一消息有些说服。首先，Kuznetsov是OLD时尚，服务期间经常发生事故和持续的条件。