中国铁路纳宁局集团有限公司的记者发现，在9月28日，新建的Liuzhou-Wuzhou铁路taiping隧道成功完成，标志着Liwu Railway上所有54个隧道的完成，为整个线路的后续轨道奠定了坚实的基础。据了解，Liwu Railway项目的主线长238.167公里，桥梁接头比为72.5％。这是I-Level，双线电气，乘客和货物联合金属的全国性，设计速度为每小时160公里。该线经过了刘易州，利文，吉甘和武湖等城市，共有10个站点。 Taiping隧道位于广西Liibin City的Wuxuan县。它长4,628米，葬礼的最大深度约为267米。隧道在地质条件下很复杂。隧道经过各种不良地质部分，例如喀斯特，层，断裂皮带和温柔的肾脏弹药。它由特殊的岩石和土壤分布，例如软粘土和宽土壤。在施工过程中，它面临着许多风险，例如偏见，水分，泥爆炸和崩溃。建筑技术很困难，安全风险很高。这是风险的风险水平。 Liuwu铁路始于2022年9月，对该项目批准的总估计为338.72亿元人民币，批准项目的整体建设期为4年，预计将在明年的交通中完成并开放。到今年9月底，Liuwu铁路项目的所有建设都是以适当的方式进行的，在整个生产线上总共有96.50％的桥梁项目，总计占地91.50％。该电台的项目项目进入了装饰阶段，并且按计划以适当的方式促进车站后的“四个电动”项目。 Liuwu铁路是不可或缺的一部分Liuzhou-Guangzhou铁路和从西南到国家“中等和持久的火车网络计划”的珍珠河三角洲的重要普通铁路速度。完成该项目后，它将显着增强广西与广东港口大湾地区之间运输的连贯性，这对于改善区域综合运输系统并促进该路线地区地区的高质量经济和社会发展至关重要。